水润滑轴承技术的发展 一.摘要 早在 50 多年前船主们把开式水润滑轴承转换成了油润滑轴承合金艉管轴承。 对铁梨木持续供应的过多担心以及唇式密封技术的发展使此转换得到了发展。 艉管轴承提供了一项业已认可的技术 且该技术在艉管轴承的磨损寿命以及保养方面得到了提高。 材料技术的发展已经使轴承在材料方面有了更多的选择。 这些材料比铁梨木更能提高磨损寿命。材料技术的发展伴随着轴承设计的改进促进了流体动力水润滑轴承的发展。 Thordon 轴承弹性聚合体水润滑轴承技术领域的世界领头羊一直致力于水润滑艉管轴承的设计。随后其设计出了流体动力水润滑轴承。米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）该设计以能使支撑元件移动而无须艉轴移动为特色。 这些设计已经应用在最新系列的女皇巡洋舰和狄斯尼巡逻艇上面并且得到了认证。 Thordon 公司继续进行水润滑轴承技术的研究以优化轴承设计和延长水润滑轴承的寿命。 新一代水润滑轴承业已成为商业船舶工业中艉管油润滑轴承的可替代品本论文将强调其发展。 二.绪论 早在 50 多年前 船主们把开式水润滑铁梨木轴承转变成油润滑轴承合轴承 密封在艉管中。 铁梨木日益明显的短缺以及能更好的估计艉管轴承磨损寿命的需要 加快了此转换。 密封技术的发展为获得更大的承载力以及减少轴承磨损提供了一个可控制的润滑环境并且此密封技术的发展也促进了这种转换。 从 20 世纪中叶到 20 世纪 70 年代早期 水润滑材料技术的发展使人们对适用于艉管轴承的材料有了更多的选择。尽管 这些新材料比以前的水润滑轴承具有更低的摩擦系数和更长的磨损寿命 但这些轴承仍然在其承载能力以及其磨损寿命的可预测性方面受到限制米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台。 在 20 世纪 80 年代早期 轴承的结构得到了斟酌并且也研发出了基于流体动力学原理的水润滑轴承 研发出的这种结构把水润滑轴承承载能力提高到了与现用的轴承合金轴承相似的水平。 当今 轴承结构的进一步发展使得船主无须高费用地撤去艉轴就可以进行轴承的拆动、检查和重装使得在轴承的保养方面有更大的适应性并且减少操作